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江蘇全方位推動(dòng)長(zhǎng)三角交通快聯(lián)通

交通運(yùn)輸部 · 2023-06-16 09:54

滬蘇通鐵路一期建成后,南通到上海鐵路出行時(shí)間從3個(gè)半小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)左右;上海青浦區(qū)東航路至江蘇蘇州吳江區(qū)康力大道的省際橋梁建成通車(chē)后,群眾出行由繞行40分鐘縮短至直行5分鐘;南京至合肥高速公路江蘇段擴(kuò)建工程、宜興至長(zhǎng)興、溧陽(yáng)至寧德等6條省際高速公路建成,蘇州至臺(tái)州、南京至滁州等3條省際高速公路開(kāi)工建設(shè)……近年來(lái),滬蘇浙皖三省一市交通互聯(lián)互通愈發(fā)緊密,有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

交通運(yùn)輸是長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的先行領(lǐng)域、關(guān)鍵支撐和重要載體。自2018年11月長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略以來(lái),江蘇交通運(yùn)輸部門(mén)圍繞“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞,加強(qiáng)與滬浙皖協(xié)作,有效發(fā)揮了交通運(yùn)輸服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的支撐保障作用。

長(zhǎng)三角“1小時(shí)高鐵圈”持續(xù)擴(kuò)容

發(fā)達(dá)的軌道交通體系,是世界級(jí)城市群的標(biāo)配。4年來(lái),“軌道上的江蘇”加快建設(shè),滬蘇通鐵路一期、鹽通高鐵等項(xiàng)目建成通車(chē),滬寧沿江高鐵即將開(kāi)通,助力張家港、常熟、太倉(cāng)加快融入長(zhǎng)三角“1小時(shí)高鐵圈”。目前,江蘇高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2218公里,已建、在建高鐵實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。

省際高速公路網(wǎng)不斷加密,江蘇高淳至安徽宣城、江蘇溧陽(yáng)至福建寧德2條省際高速公路建成通車(chē),安徽宣城至江蘇南京、溧陽(yáng)車(chē)程分別縮短約40分鐘、30分鐘。江蘇與上海、浙江、安徽省際高速公路接口達(dá)24個(gè),占長(zhǎng)三角總數(shù)量的73%。

當(dāng)前,以上海港、寧波舟山港為核心,南京、杭州、蘇州等16個(gè)港口為骨干,其他港口共同發(fā)展的長(zhǎng)三角港口群總體格局基本形成。上港集團(tuán)與連云港港口控股集團(tuán)設(shè)立合資公司——連云港互連集裝箱有限公司,推動(dòng)兩地港口合作走實(shí)走深;蘇皖聯(lián)合成立船檢一體化工作站,每年可為兩省3000多艘船舶提供一站式檢驗(yàn)服務(wù)。

坐公交跨市跨省“串門(mén)”

6月的第一天,南京的跨省公交線(xiàn)路“上新”。經(jīng)南京江寧、安徽馬鞍山兩地交通運(yùn)輸主管部門(mén)及公交企業(yè)協(xié)商對(duì)接和實(shí)地查勘,寧馬慈湖公交樞紐正式啟用,江寧公交707路、867路和892路以及馬鞍山公交125路同步入駐,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。目前,江蘇累計(jì)開(kāi)通省際毗鄰公交67條,約占長(zhǎng)三角總數(shù)量的70%,坐公交跨市跨省出行已融入省際毗鄰地區(qū)居民的日常。

圍繞服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,江蘇積極推進(jìn)汽車(chē)專(zhuān)列、企業(yè)專(zhuān)列等特色班列開(kāi)行,全力提升班列運(yùn)行質(zhì)效,為對(duì)外貿(mào)易發(fā)展提供了有力支撐。4年來(lái),江蘇省5個(gè)項(xiàng)目入選國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目,居全國(guó)前列;中歐(亞)班列線(xiàn)路達(dá)23條,南京、蘇州、無(wú)錫等6個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)通至上海或?qū)幉ǖ暮hF聯(lián)運(yùn)班列,有效服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至5月,江蘇中歐班列累計(jì)開(kāi)行896列,同比增長(zhǎng)3.4%,其中5月份單月開(kāi)行202列,同比增長(zhǎng)26.4%。

長(zhǎng)三角一體化發(fā)展正駛?cè)搿翱燔?chē)道”,江蘇交通運(yùn)輸部門(mén)將牢牢把握一體化和高質(zhì)量發(fā)展總要求,深入推進(jìn)交通運(yùn)輸一體化,加大投資力度,確保省際互聯(lián)互通項(xiàng)目快開(kāi)工、快建設(shè)、快見(jiàn)效;加強(qiáng)港口、機(jī)場(chǎng)之間的合作,推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)一體化;深化聯(lián)合執(zhí)法信息共享,開(kāi)展信用治超試點(diǎn),提升行業(yè)治理效能。

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